Buldog: Unterschied zwischen den Versionen
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Es gibt Arion und Xerion. | Es gibt Arion und Xerion. | ||
Vohburg baut auch Anhänger, Ladewagen, Häcksler, Pressen und Mähwerke. | Vohburg baut auch Anhänger, Ladewagen, Häcksler, Pressen und Mähwerke. | ||
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| − | 930 – 350-PS | + | * 940 – 380-PS |
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Der Vorderachsträger und das spezielle Strukturbauteil des Motors | Der Vorderachsträger und das spezielle Strukturbauteil des Motors | ||
nehmen die entstehenden Kräfte gezielt auf und machen einen zusätzlichen Rahmen überflüssig. | nehmen die entstehenden Kräfte gezielt auf und machen einen zusätzlichen Rahmen überflüssig. | ||
Version vom 23. Januar 2017, 15:00 Uhr
Der Claas
Er fährt 52 km/h. Der Class 950 ist gut für Feldarbeiten und Lormarbeiten mit Kabinen Federung.
- Er hat die Zapfwelle 1000, 750, 540, ECO1000, ECO750, ECO540
- Wird in Deutschland hergestellt genau in Vohburg, LK Pfaffenhofen
- andere Größen, Beispiele: 240, 650, 810, 850, 950
- spezielle Achsen
- Test Fahrzeuge und Leihfahrzeuge
- im Winterdienst helfen und er hilft auch noch beim Silage einfahren
Es gibt Arion und Xerion. Vohburg baut auch Anhänger, Ladewagen, Häcksler, Pressen und Mähwerke.
Folgenden Größentypen gibt es
- 950 - 410 PS
- 940 – 380-PS
- 930 – 350-PS
- 920 – 320-PS
Der Vorderachsträger und das spezielle Strukturbauteil des Motors nehmen die entstehenden Kräfte gezielt auf und machen einen zusätzlichen Rahmen überflüssig. Die Gesamtlänge ist nur 5,60 Meter und hat einen Automatisches Lenksystem GPS PILOT. CLAAS hat sich innerhalb kürzester Zeit europaweit als bedeutender Traktorhersteller etabliert. In 2011 erweiterte CLAAS mit dem AXION 900 die Familie der Großtraktoren im Bereich über400 PS. Mit seiner enormen Zugkraft, dem hohen Bedienkomfort und einer Vielzahl intelligenter System erschließt der AXION 900 ein breites Einsatzspektrum für höchste Ansprüche und ist schnell zur festen Größe geworden. Mit den zahlreich Ballastierungsmöglichkeiten für Vorderachse und Hinterachse der sich AXION 900 optimal der jede Anwendung anpassbar ist.
